F1-es halálverseny: A Forma-1-es versenyzők ötször versenyeztek a gyors sávban
Az első, 1950-es világbajnoki futama óta a Forma-1 (F1) hosszú utat tett meg, hogy a Federal Internationale de l'Automobile (FIA) által szankcionált nyílt kerekes, együléses autóversenyzés legnagyobb és legmagasabb osztályává váljon. világ irányító testülete. De, ha puszta sportnak tituláljuk, alábecsülendő lesz.
Az F1 nem csak sport, hanem egy nagy tétű színház, ahol a férfiak az életükkel játszanak, valahányszor előveszik átlagos gépeiket a labirintusban, amelyet versenypályának jelölnek. Csakúgy, mint a gladiátorok, akik vagy halálra számítottak, vagy halálos sérülést szenvedtek, az F1-es pilóták is életüket hazárdjátékba veszik, sorsukról nincsenek tudatában, valahányszor gyors autóikba lépnek.
© Reuters
Nem a körön villámsebességgel körben haladó gyors autók sodornak ki minket az üléseinkből, hanem az F1-es pilóták halálhoz való közelsége váltja ki őket és a nézőket is életben. És az a tény, hogy az F1 történetében eddig 25 halálesetet regisztráltak, még nyilvánvalóbbá teszi.
Az egész 1954. július 31-én kezdődött, amikor Onofre Marimon árokba szaladt és egy fának ütközött a németországi Nürburgringen a Német Nagydíj edzésén. Az argentin az F1 történetében az első haláleset lett, amely az elkövetkező években csak növekedni fog. Mivel a világ minden évszakban ünnepli ezeket a verseny gladiátorokat, gyászoljuk meg azokat a szerencsétleneket, akik életüket vesztették.
fekete medve nyomai a homokban
Tom Pryce
Az F1-es verseny történetében csak egy walesi pilóta volt, halála pedig a filmek iránti legrettenetesebb felvételt eredményezte. A Kyalami-i 1977-es Dél-afrikai Nagydíj során Pryce és a 19 éves versenyző, Jansen Van Vuuren egyaránt életét vesztette. Renzo Zorzi, akinek az autója megállt a pályán, Van Vuuren és egy másik versenypálya gondozta a Crowthorne Cornerben.
urdu szó a nap
A duó tűzoltó készülékeket tartott, hogy megakadályozzák az autó kigyulladását, amikor Pryce, aki nem látta a marsallokat az előttük haladó Hans Joachim-Stuck miatt, leszaladt Van Vuurenen. Pryce-t is azonnal megölte a Van Vuuren által szállított tűzoltó készülék, amely ütötte a fejét. Sisakpántja szintén a nyakába ásott a becsapódás miatt, és majdnem lefejezte Pryce-t.
Van Vuuren maradványait az ütközés miatt több méterrel arrébb dobták. Van Vuurent annyira megcsonkította a baleset, hogy csak a verseny után azonosították a kiesés folyamata alatt.
Ronnie Peterson
Ronnie Peterson, más néven „Super Svéd”, karrierje során kétszer volt bajnoki második helyezett. Az 1978-as Olasz Nagydíjon a verseny még azelőtt elkezdődött, hogy az összes autó a saját rajtrácsába került volna, és ennek eredményeként hatalmas baleset következett be, amely tíz versenyző számára megállította a versenyt. Peterson nem tudott elmenekülni autója elől, de James Hunt, Clay Regazzoni és Patrick Depailler megmentették az égő roncsoktól.
A balszerencsétlenséget az teszi, hogy Peterson nem a baleset helyszínén halt meg, hanem egyik napról a másikra a kórházban. Peterson több törést is szenvedett, de tudatában maradt, ami arra késztette orvosait, hogy semmi baj ne essék. Kezeletlen csontjai azonban csontvelőt véreztek ki, és zsírembóliát okoztak, amely végül megölte - ezzel megsemmisítve Hunt, Regazzoni és Depailler hőstettének jótéteményét.
megy lány vizeletveszély eszköz walmart
Ha nem korai bukása, Petersonnak minden esélye megvolt a világon, hogy abban az évben megszerezze a bajnokságot.
Gilles Villeneuve
A francia-kanadai Gilles Villeneuve az egyik legismertebb F1-pilóta, aki még soha nem nyert világbajnokságot. Villeneuve egy borzalmas és kínzó baleset után vesztette életét, amikor 1982-ben kvalifikálta magát a Belga Nagydíjra Zolderben. Az utolsó selejtező körülbelül 10 perces hátralévő részével Villeneuve elkapta egy másik, 140 km / h körüli autó hátulját, és elindították levegő.
Ferrarija több mint 100 métert repült a levegőben, mielőtt a földbe csapódott és a pályán bukfencezett volna. Villeneuve sisakját a baleset elszakította a fejétől, amikor megsemmisült autójától további 50 méterre a pálya szélén lévő kerítésbe dobták. Végzetes nyaktörés következtében halt meg, és aznap este a kórházban halottnak nyilvánították.
Ayrton senna
tegye a nyelvét a számba
Noha sok évvel a Forma-1 hetvenes éveinek leghalálosabb periódusa után, a brazil Ayrton Senna halála elképzelhetetlen volt. A sport akkori legnagyobb sofőrje - és sokak szemében a legnagyobb, aki élt - a televízióban halt meg emberek milliói előtt, abban a korszakban, amikor a rajongók nem számítottak arra, hogy a sofőrök meghalnak a sport nevében. A brazil tragikusan életét vesztette az imolai San Marino Nagydíjon, miután Williams autóját betonfalnak ütötte 145 km / h sebességgel.
hogyan adhatnám neki a valaha volt legjobb szexet
A felfüggesztés egy darabja behatolt sisakellenzőjébe, és halálos koponyatöréssel halt meg. Senna halála a második volt, amely két nap alatt következett be, mivel az osztrák Roland Ratzenberger is életét vesztette, miután a verseny kvalifikációja során hasonló balesetet szenvedett. A verseny előtti csapattalálkozás során Senna aggodalmát fejezte ki a verseny folytatása miatt.
Később kiderült, hogy autójában egy hullámos osztrák zászlót találtak, amelyet a verseny után Ratzenberger tiszteletére szándékozott felvenni.
Jules Bianchi
1954-től és 1994-től az F1 történetében számos más életet megváltoztató sérülés mellett 24 halálesetet regisztráltak. 2015. július 17-én Jules Bianchi sajnos az F1 25. halálos kimenetele lett. A 25 éves Marussia sofőr engedett a 2014. októberi Japán Nagydíj során lezuhant balesetben szenvedett agyi sérüléseknek. A baleset óta kómában volt, amikor nagy sebességgel ütközött egy használt daruval. hogy felvegyen egy másik lezuhant autót.
Annak ellenére, hogy Ayrton Senna, 21 évvel ezelőtt a francia pilóta az első pilóta, akit az F1-es nagydíj során megsérültek a sérülések miatt, ez még mindig kiemelt problémát emel ki. Továbbra is aggodalomra ad okot, hogy a professzionális autósportban meglévő biztonsági intézkedések és előírások soha nem tudják visszafogni a sporttal járó kockázatokat.
Mit gondolsz róla?
Indítson beszélgetést, ne tüzet. Kedvesen posztoljon.
Üzenet elküldése
