Az 1954-ben „eltűnt” Santiago 513-as járat rejtélye, csak 1989-ben szállt le csontvázakkal
Az a rejtélyes eset története, amely állítólag 1954 és 1989 között történt a Santiago 513-as járattal, évtizedek óta körbejárja a „természetfölötti” híveket, és az emberek még mindig nem tudnak mit kezdeni vele.
A történet összefoglalója a kezdetlennek:
© Gaia
A bulvárlap által megjelent cikk szerint Heti Világhíradó 1989-ben a Santiago Airlines 513-as járata 1954. szeptember 4-én szállt fel a nyugat-németországi Aachenből, és a tervek szerint 18 órával később megérkezett a brazíliai Porto Alegre-be.
A repülőgép azonban repülés közben egyszerűen eltűnt az Atlanti-óceán felett. Az eltűnés idején a hatóságok úgy vélték, hogy a gép lezuhant, és az azt követő évek során több kutatócsoportot hoztak létre annak érdekében, hogy az utasok vagy a gép maradványaira figyeljenek, de nem találtak semmit.
Telt az idő, és évtizedek teltek el. A Santiago Airlines már 1956-ban, alig két évvel az állítólagos eltűnés után, és miután nem talált egyetlen nyomot sem a repülőgép-balesetről, a keresést megszakították.
© Paranormal Investiagions Indonézia - Facebook
Három és fél évtizeddel később, 1989. október 12-én a brazíliai Porto Alegre repülőtér észrevett egy illetéktelen repülőgépet, amely a légibázis körül körözött. A légiforgalmi irányítók megpróbálták felvenni a kapcsolatot a pilótával, de nem kaptak választ.
hogyan lehet tudni, hogy tetszik-e neki
Végül a gép közel került a kifutópályához, és tökéletes leszállást ért el. Jól karbantartott formában nézett ki, a motorok még akkor is működtek és működtek, miután a gép megérintette az alapot.
Miután a reptéri hatóságok óvatosan megközelítették a gépet, kívülről kinyitották az ajtókat, és amit mondanak, egészen csontig hűtötték a csontjaikat.
© World Media 24 - YouTube
A fedélzeten lévő emberek 92 tökéletesen megőrzött csontvázat (88 utas és négy személyzeti tag) találtak biztonságosan az ülésükre csatolva. Amikor kinyitották a pilótafülke ajtaját, látták, hogy a gép pilótája, Miguel Victor Cury kapitány, szintén csontváz formájában, még mindig a kezét tartja a kezelőszerveken.
Tényellenőrzés: Igaz ez a történet?
Nagy vonalakban három oka van annak, hogy a történetet széles körben tartják hamis.
mt shasta tennivalók
Első ok: A bulvárlap rossz hírneve
Heti világhírek hírhedt volt, mert gyakrabban tett közzé „kitalált történeteket” bulvárlapjukban. Négy évvel azelőtt, hogy az 513-as járaton megjelentették volna a történetet, még egy történetet tettek közzé a Pan Am 914-es járatról, amely 37 évig tűnt el, mielőtt újra felbukkant és sértetlenül landolt.
Második ok: A történet úgy tűnik ... Ismerős
A Santiago 513-as járat titokzatos története szüntelenül hasonlít az 1961-es show epizódjához Az Alkonyi Zóna címmel ’A 33-as járat Odüsszeiája’ amelyben a repülőgép valahogy valamilyen módon visszamegy az időbe 1939-ig.
Harmadik ok: A bizonyítékok hiánya
Semmilyen hiteles hírforrás nem volt visszavezethető 1954-ből annak megerősítésére, hogy a repülés valóban a levegőbe tűnt el. Csak annyi dolgunk van, hogy elhiggyük az 1989-es újságkivágást.
https://t.co/dQxUAcnpVV
- wirel.in (@InWirel) 2020. február 27
Az eltűnt 513-as Santiago-járat 35 év után landolt 92 csontvázzal pic.twitter.com/Be7V2HuXWz
Olvassa el: 18 legtöbb kísértetjárta hely Indiában
Mit gondolsz róla?
Indítson beszélgetést, ne tüzet. Kedvesen posztoljon.
Üzenet elküldése
