Az új Bugatti Bolide 500 Km / h fölött fog menni, de ez az ár igazán elgondolkodtató
A Bugatti a legismertebb autókat kutatta, amelyeket a motorvilág valaha ismert. Legyen az a Veyron, vagy a Chiron , vagy bármely más autó, amelyet a francia autógyártó cég gyárt, autóik az egész világon címlapra kerülnek.
© Bugatti
Nincs értelme verni a bokrot, de valahogy minden autó, amit gyártanak,a leggyorsabb és az egyik legdrágább autó, amelyet pénzzel lehet megvásárolni. Nos, úgy tűnikmegtették újra.
© Bugatti
Azok az emberek, akik a közösségi média csatornáin keresztül követik a Bugattit, tudni fogják, hogy egy ideje már új autót ugrattak.
Nos, nemrég mutatták be legújabb autójukat, a Bugatti Bolide-ot. Most lehet, hogy a név nem olyan félelmetes, mint a Chiron vagy a Divo. Ne hagyja azonban, hogy a név becsapjon.
Az új Bugatti Bolide, amikor végleg legördül a gyártósorról, miután a Bugatti összes koporsója a legmegfelelőbb bíbelődéssel foglalkozott vele, a világ leggyorsabb autója lesz.
© Bugatti
Jelenleg egy koncepcióautóról van szó, ami azt jelenti, hogy az autónak csak egy prototípusa létezik. A külseje szerint ez egy gép szörnyűsége lesz.
Gondoljon csak erre - a Nurbchurife Nordschleife körútjának leggyorsabb, benzinüzemű, nem hibrid autója a Lamborghini Aventador SVJ volt, 6:44:97 perces idővel. '
A Bolidel 5: 23: 1 perc alatt rekordidő alatt átjárta a tisztelt pályát. Ez 1: 31: 2 perc különbség. Hiperautó szempontjából ez majdnem egy évtized.
© Bugatti
A Bugatti azt mondja, hogy amikor végre készen állnak az autó eladásra, képesnek kell lennie arra, hogy egyenes vonalban, könnyedén elérje az 500 km / h sebességet. A leggyorsabb, amit a Bugatti a mai naptól fog menni, a Chiron Super Sport 300+, amely alig haladja meg a 490 km / ht.
© Bugatti
A Bolide W16-os motorral rendelkezik, amely 1825 lóerős teljesítményre képes. Ez együttvéve azzal a ténnyel, hogy a Bolide mindössze 1240 kg súlyú, a legnagyobb teljesítmény / tömeg arányt adja neki egy szuperautóban.
Ennek perspektívájaként a Chiron motorja 1500 lóerős volt, és csaknem 2000 kg volt. Csak nem csodálkozhatunk azon, vajon mennyi üzemanyag égne el az autó, miközben a sebességet futtatja.
Ha ezek a számok zavarják az elmédet, várjon, amíg meg nem jelenik az autó aerodinamikai elemei. Messze a legagresszívabb és pályaorientáltabb kinézetű autó, amelyet a Bugatti készített, mindez a gombócoknak és a szellőzőnyílásoknak köszönhető, amelyekkel körülveszik az autót.
Az autó hátsó része különösen agresszív. Óriási hátsó légterelővel és hatalmas hátsó diffúzorral rendelkezik, amelyek a középre szerelt kipufogógázzal párhuzamosan működnek, hogy az autó a felszínre tapadjon.
© Bugatti
Most jön az ár. A szakértők spekulációi szerint az autó ára körülbelül 5 millió font, azaz 6,5 millió dollár. Ha átváltja indiai rúpiává, akkor 48 Crores értéket kap, és ez az összes adó és importvám előtt van.
3 évszakos hálózsák
Ha Indiába importálná, adja hozzá mindezt, és a 100 Crores feletti matrica árát nézi.
© Bugatti
Elég azt mondani, hogy ez egy fene egy autó. Ha lenne elég utunk Indiában, ahol ilyen vadállatot lehetne hajtani. Ja, és persze egy elég mély pénztárca ahhoz, hogy valóban a kezünkbe vegyük.
Mit gondolsz róla?
Indítson beszélgetést, ne tüzet. Kedvesen posztoljon.
Üzenet elküldése
