A teljesen elektromos Hummer EV lehet a leggyorsabb SUV, amit valaha gyártottak, őrült specifikációinak köszönhetően
Oké, ne verjünk körbe ezzel. A Hummer terepjárók sora voltlegikonikusabb terepjárók hogy valaha is találkoztunk. Ilyen volt az amerikai offroader vonzereje, hogy mindenki vásárolt egyet, akinek hatalmas hatása volt a popkultúrára és a sportra.
© GMC
Harbhajan Singh volt indiai spinner testre szabta, és Cool kapitány is. Számos pandzsábi popénekes, mint Mika Singh és Jazzy B, gondosan behozta a terepjárót, amikor Indiába behozott autó beszerzése azt jelentette, hogy karikánként át kellett ugrani a karikán, és egyik kesztyűt a másik után futtatni.
© GMC
De a szomorú valóság az, hogy mindhárom Hummer, a H1, a H2 és a két H3 minden elképzelhető módon szörnyű volt. A vezetési élmény szörnyű volt, az üzemanyag-takarék legjobb esetben is vicc volt, és ha országának nem volt hivatalos kereskedője, az Egyesült Államokon kívüli alkatrészek megtalálása rémálom volt. Ez nem jelentett volna problémát, ha az autó hajtáslánca nem lenne olyan törékeny, mint egy üvegfigura.
© GMC
Nem lehet meglepetés, hogy bármennyire ikonikus is volt az autó, soha nem indult el kereskedelmi forgalomban az Egyesült Államokon kívül. Ezért 2010-ben a márka 12 éves kereskedelmi tevékenység után bezárta kapuit. Maradt csak a dolguk katonai oldala, amely 1992-ben kezdődött.
© GMC The Humvee, a Hummer elődje, az amerikai fegyveres erők megbízásából
2020-ra csökkent, és úgy tűnik, hogy a Sport Haszongépjárművek poszterfiúja készen áll arra, hogy hirtelen visszatérjen. És ha a General Motors valóban teljesíti, amit mondanak, azt tervezi, akkor nagyon is kiderülhet, hogy ez az évezred visszatérése.
© GMC
Először is vannak számok, amelyekkel büszkélkedhet. A GM állítása szerint a Hummer EV teljesítménye 1000 LE lesz, ami kísértetiesen közel áll az eredeti Bugatti Veyronhoz. Ami a nyomatékot illeti, a GM azt állítja, hogy a Hummer EV-t hajtó erőátvitel 11 500 lb-ft vagy csak körülbelül 850 Nm nyomatékkal rendelkezik, ami kísértetiesen megnehezítiközel a Lamborghini Urushoz, a leggyorsabb SUV, amink van.
Mindezek a számok óriási csillaggal vannak ellátva, és nincsenek kőbe vésve. Érdekes lehet tehát megnézni, hogy a GM mit kínál számunkra, amikor idén májusban végre felfedik a Hummer EV-t.
Tekintettel azonban a mai helyzetünkre, néhány dolog egyértelmű. Először is, még akkor is, ha a Hummer 10 százalékkal elmulasztja ezeket a számokat, akkor is van egy motorja, amely megközelíti az 1000 LE-t. Ennek, azzal a ténnyel párosulva, hogy a nyomaték körülbelül 800 Nm-t eredményez, hihetetlenül gyorsan meg kell tennie őket.
© GMC A Hummer HX koncepcióautó a GM-től
A cél, hogy körülbelül 3 másodperc alatt eléri a 100 km / h sebességet, azt is jelenti, hogy a gyorsulás prioritást élvez. Most, mint a legtöbb elektromos autó, a Hummer EV-nek is képesnek kell lennie arra, hogy az energiát az útra terelje abban a pillanatban, amikor valaki hozzáér a gázpedálhoz, aminek azt kell kialudnia, mint egy leszúrt nyúl.
Ennek ellenére a GM-nek elengedhetetlen az EV-k könnyű megtartása, ami a GM páncéljának csípése volt, és még zavaróbbnak bizonyulhat, tekintve, hogy az elektromos járművek általában sokkal többet mérnek akkumulátoraik miatt.
© GMC digitális átadása a Hummer HX Concept Car-nak
Valójában érdekes lesz látni, hogy a GM & Hummer hogyan játssza ezt el. Az is tény, hogy a Tesla a Cybertruck sokkal szilárdabb változatával rendelkezik a munkákbanFord is, elektromos kisteherautója van a munkálatoknak.
Ami hozzánk hasonlóan, mint a legtöbb ezeréves benzinvezér, aki abban a fantáziában nőtt fel, hogy leereszkedünk egy hegyről a darázs sárga Hummer H2-eseinkkel, mi is visszafojtott lélegzettel várjuk idén májusát.
Mit gondolsz róla?
Indítson beszélgetést, ne tüzet. Kedvesen posztoljon.
Üzenet elküldése
