Road Warriors

Ez a Bosozoku videó minden idők 10 legjobban kinéző JDM-autóját nézte meg

Alexi Smith, ismertebb nevén Noriyaro, a Japán Belföldi Piac (JDM) rajongója, aki a japán pompás Bosozoku-kultúra legújabb videofelvételei során köröket hajtott végre az autóban, valamint a divat uralta internetrészeket. A „Bozozuko Nights” című videó egy ablak abba a világba, ahol a felvert JMD járművek adrenalin-pumpáló manővereket hajtanak végre, és fülbemászó hangokat produkálnak - kezdve a rad-festéssel javított, széles és alacsony testtömegű autóktól a villogó LED-es világítással valamivel több, mint 3 perc alatt feljebb ezt a lenyűgöző szubkultúrát. Nézd meg, nem fogod megbánni, különösen, ha 'Fast And The Furious' rajongó vagy (ez a valós élet a Tokyo Drift ott!)

Noriyaro videója visszavezet minket a japán JDM kultúra történelmébe, ami egy másik dologhoz vezetett, és azon kaptuk magunkat, hogy összeállítottuk a minden idők 10 legvonzóbb JDM autójának listáját. Bár közülük néhányat nem jelenítenek meg modokkal, esztétikájuk a mai napig nem hasonlít. A rajongók tudni fogják, hogy ezek a járművek nemcsak szépségnek számítanak, hanem a maguk idejében tényleges aszfaltállatok voltak.

1984. 1. Honda Mugen GT-4

Eredetileg CRX, a Mugen GT-4 széles karosszéria-készlettel, USR motorral, továbbfejlesztett sebességváltóval és márkás grafikával bővült a tejfehér karosszérián. A teljesítményjármű több bajnokságot nyert életében, kezdve a Road Atlantával, amely mellesleg a versenypályára való belépését is jelezte.

2. 1990 Mazda MX-5 Miata

A 90-es években az 1990-es Mazda MX5 autó- és sofőrszemléje az elveszett „egyszerű, becsületes sportautó” visszatéréseként határozta meg. A felülvizsgálat azt is kimondta, hogy a Miata legfontosabb jellemzője az volt, hogy „elülső motor - hátsó meghajtású erőátviteli rendszer” hajtotta. És a test? A 90-es évek szabványainak megfelelően tökéletesen kidolgozott és könnyű, mint toll.

3. 1990-es Mitsubishi 3000GT

A 300 lóerős V6-os motorral és összkerékhajtással ellátott Powerpack-ban a 3000GT abszolút rongyos volt a 90-es években! Oldalsó szellőzőnyílásai a Ferrari Testarossa-ra emlékeztettek, a felbukkanó fényszórók pedig csak a cseresznye voltak a fényes vörös karosszéria jegesedésének tetején.

4. 1990 Acura NSX

A Honda utcai lángja, amelyet az Egyesült Államokban Acura jelvény alatt forgalmaznak, az 1990-es Acura NSX korának egyik legjobban kinéző teljesítményű járműve - álmainak animés futurisztikus járművei életre kelnek. Éles vonalaitól kezdve a 270 lóerős motorjához, amely a valaha volt „legjobb hangzású V6-ot (motor) generálja” (a Car And Driver szerint), ez a Honda a maga korában minden alacsony kulcstartalmú szuperautó adottságait élvezte.

5. 1992 Mazda Autozam AZ-1

Ha ez a JDM szépség egyetlen pillantással nem lopta el a szívedet, semmi más soha nem fogja. Van egy oka annak, hogy a Mazda keményen dolgozik ma a visszatérésért, és azért, mert egykoron az olyan autóknak köszönhető volt, mint az Autozam AZ-1, végül is, akik nem akarnak egy Gullwing-ajtós cutie-t egy deloreai?

6. 1993 Nissan Skyline R33 GTR

Egy pillantás erre a szörnyetegre, és tudod, hogy azért építették, hogy lángra lobbantsák az utcákat. Nem várhat kevesebbet az R33 GT-R-től, és a Jalopnik-hez hasonló botrányok úgy jellemezték, hogy 'az egyik legnagyobb teljesítményű autó, amelyet valaha gyártottak'. 330 lóerős és tökéletesen megmunkált könnyű karosszéria mellett az R33 kihívónak született!

7. 1999. Nissan Silvia Spec-R

A szuperkocsik ritkán elegánsak, de a 90-es években a Nissan Silvia Spec-R volt a JDM teljesítményű járművek vezetője. Időbe telt, hogy elérje ezt a magasrepülési pozíciót, és a Nissan csak annyit szeretett volna, hogy a következő legjobb járművével - ergo, a szemcukorral, a Silvia Spec R. 10/10 teljesítményével, 11/10 stílusával - játszott!

8. 2002 Mazda RX7 Spirit R

Ez volt az utolsó ilyen típusú RX7, és durranásszerűen kiment. A 2002-es Mazda RX7 Spirit R formásabb volt, mint Kim Kardashian feneke, és 276 póni erejét tömörítette - amiről nem tudná levenni a szemét vagy a kezét.

mennyi idő telik el 8 mérföld túrázása

9. 2002 Toyota Supra JZA80

A Supra sorozat utolsó darabja, az A80, a JDM-ben akkoriban népszerű malomtervezéssel készült, de nem lehet tagadni, hogy könnyű volt a szemében. A jármű meglehetősen nagy teljesítményű volt egy 280 lóerős szivattyúval ellátott turbófeltöltős motorral is.

10. 1997 Honda CR-X del Sol

Kompakt, tagra stílusú tetővel rendelkező, csak egy szó jellemzi - vidám. A Honda CR-X del Sol vagy a „nap” boldog autó, mert engedi a napfényt, és mindenféle fény többnyire vidámságot hoz (hacsak nem ég valami, az egyáltalán nem vidám). Zippy, lendületes és testes, a del Solnak a JDM eddigi legjobb veterán autójának kell lennie.

Ossza meg ezt a történetet

Mit gondolsz róla?

Indítson beszélgetést, ne tüzet. Kedvesen posztoljon.

Üzenet elküldése