Hogyan sértette meg az Enzo Ferrari a „traktorkészítőt”, amely a Lamborghini Supercars születésére vezetett
A szuperautók világa jól ismeri az örökség történelmi versengésétFerrariés Lamborghini . Ugyanakkor meglehetősen elképesztő felismerni, hogy ez utóbbi soha nem létezett volna, ha nem lett volna az egoEnzo Ferrariez szülte legnagyobb versenyét.
Ferruccio Lamborghini abszolút zseni volt a gépek építésében. Miután az 1940-es években az olasz hadseregben teljesített szolgálatot, visszatért haza és úgy döntött, hogy segít apjának, aki gazda volt.
© Twitter / TeamGuruRandhawa
Az iskolai végzettségű szerelő, Lamborghini garázst nyitott és traktort épített apjának, hogy megkönnyítse számára a különböző mezőgazdasági folyamatokat. Lenyűgözve a traktor teljesítményének minőségétől, apja barátai egyenként járni kezdtek hozzá. Traktoraira nagy volt a kereslet, és ez gazdag emberré tette az évek során.
Csakúgy, mint bármely más autó rajongó, akinek készpénzzel van készpénze, a Lamborghini is nagyon megszerette a divatos sportautókat. Maroknyi tulajdona volt, de a túráinak nagyon különleges ízlésének köszönhetően soha nem volt teljesen elégedett, és mindegyikükre rámutatott egyik-másik problémára.
© Attic Capital
Ferruccio Lamborghini a tökéletes autó megszerzése iránti rajongása ellenére imádta a Ferrari 250GT-t, és amikor még ez a szépség is problémákat okozott neki, úgy döntött, hogy maga javítja meg.
Alapos vizsgálat után rájött, hogy a 250GT-ben használt tengelykapcsoló hasonló minőségű, mint a traktorok gyártása során. Ez a kinyilatkoztatás aggasztóan és mélyen érintve úgy döntött, hogy találkozik Enzo Ferrarival, önmagával.
© Automoblog
A találkozó azonban nem egészen egy boldog, kölcsönösen tisztelettudó hangon ért véget, amire a Lamborghini számított. Amikor elmondta a Ferrarinak a tengelykapcsoló helyzetét és azt, hogy jobb minőségű felszerelésre kell törekednie, különösen egy ilyen csúcskategóriás útra, a Ferrari nem csak nem értett egyet vele, hanem azt is mondta neki, hogy ragaszkodjon a mezőgazdasági gépek építéséhez. a The Vintage News szerint .
Életének ezt a pillanatát inspirációként felhasználva Lamborghini új fióktelepet nyitott a neve alatt Automobili Lamborghini néven, és mindössze négy hónap alatt bemutatta első modelljét, a Lamborghini 350GTV-t.
© Legjobb sebesség
Ez egy motor nélküli mestermű volt, amelyet az 1963-as torinói motorkiállításon állítottak ki, és amely nagy média figyelmet kapott. Az olasz iparos akkor is tovább dolgozott a jobbá tételén.
A következő évben egy 1964-es genfi autókiállításon mutatott be egy új és továbbfejlesztett 350GT-t, amelyet egy hangolt, 270 lóerős, 3,5 literes V12-es hajtott meg.
© WSupercars
Két évvel később a Lamborghini bemutatta a világnak a Miura nevű abszolút vadállatot, stílusában és specifikációiban, amely a világ legelső szuperautójaként vált ismertté.
© Lamborghini Geneva
Soha ne dühítsen le egy traktorgyártót, azóta népszerű mondássá vált.
Ferruccio Lamborghini története a sok lecke elsődleges példája, de az kiemelkedő, hogy a kiválóságot könyörtelenül kell folytatni.
A siker, a hírnév, a pénz, minden idővel eljutott az olasz csodagyerekhez, de ami ezt az exponenciális utat beindította, az Mr. Lamborghini vágya volt a tökéletes autó vezetésére, és természetesen néhány további motiváció az Enzo Ferraritól.
legjobb séta futó túracipő
Mit gondolsz róla?
Indítson beszélgetést, ne tüzet. Kedvesen posztoljon.
Üzenet elküldése
